Pompes à chaleur : fonctionnement

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Pour les climats ayant des besoins modérés en chauffage et en refroidissement, les pompes à chaleur offrent une alternative économe en énergie aux fourneaux et aux climatiseurs. Comme votre réfrigérateur, les pompes à chaleur utilisent l’électricité pour déplacer la chaleur d’un espace froid vers un espace chaud, rendant l’espace froid plus frais et l’espace chaud plus chaud. Pendant la saison de chauffage, la pompe à chaleur déplace la chaleur de l’espace frais vers l’espace chaud de votre maison et pendant la saison de refroidissement, les pompes à chaleur déplacent la chaleur de l’espace frais vers l’espace chaud de votre maison. Parce qu’elles déplacent la chaleur plutôt que de la produire, les pompes à chaleur peuvent assurer une climatisation équivalente des locaux pour un quart seulement du coût de fonctionnement des appareils de chauffage ou de refroidissement classiques.

Il existe trois types de pompes à chaleur : air-air, source d’eau et géothermie. Elles recueillent la chaleur de l’air, de l’eau ou du sol à l’extérieur de votre maison et la concentrent pour l’utiliser à l’intérieur.

Le type de pompe à chaleur le plus courant est la pompe à chaleur air-air, qui transfère la chaleur entre votre maison et l’air extérieur. La pompe à chaleur d’aujourd’hui peut réduire votre consommation d’électricité pour le chauffage d’environ 50 % par rapport au chauffage par résistance électrique comme les appareils de chauffage et les plinthes chauffantes. Les pompes à chaleur à haut rendement déshumidifient également mieux que les climatiseurs centraux standard, ce qui permet de réduire la consommation d’énergie et d’augmenter le confort de refroidissement pendant les mois d’été. Les pompes à chaleur à air sont utilisées depuis de nombreuses années dans presque toutes les régions des États-Unis, mais jusqu’à récemment, elles n’étaient pas utilisées dans les régions qui connaissaient des périodes prolongées de températures inférieures au point de congélation. Cependant, ces dernières années, la technologie des pompes à chaleur à air a progressé de sorte qu’elle offre désormais une alternative légitime pour le chauffage des locaux dans les régions plus froides.

Pour les maisons sans conduits, les pompes à chaleur à air sont également disponibles dans une version sans conduits appelée “mini-split”. En outre, un type spécial de pompe à chaleur à air appelé “refroidisseur à cycle inversé” produit de l’eau chaude et froide plutôt que de l’air, ce qui permet de l’utiliser avec des systèmes de chauffage par rayonnement au sol en mode chauffage.

Les pompes à chaleur géothermiques (géothermique ou à eau) atteignent des rendements plus élevés en transférant la chaleur entre votre maison et le sol ou une source d’eau proche. Bien qu’elles soient plus coûteuses à installer, les pompes à chaleur géothermiques ont des coûts de fonctionnement faibles car elles tirent parti de la température relativement constante du sol ou de l’eau. Les pompes à chaleur géothermiques (ou géothermiques) présentent des avantages majeurs. Elles peuvent réduire la consommation d’énergie de 30 à 60 %, contrôler l’humidité, sont robustes et fiables et s’adaptent à une grande variété de maisons. Le choix d’une pompe à chaleur géothermique dépend de la taille de votre terrain, du sous-sol et du paysage. Les pompes à chaleur géothermiques ou à eau peuvent être utilisées dans des climats plus extrêmes que les pompes à chaleur à air, et la satisfaction des clients à l’égard de ces systèmes est très élevée.

Un nouveau type de pompe à chaleur pour les systèmes résidentiels est la pompe à chaleur à absorption, également appelée pompe à chaleur à gaz. Les pompes à chaleur à absorption utilisent la chaleur comme source d’énergie et peuvent être alimentées par une grande variété de sources de chaleur.

Caractéristiques avancées à rechercher dans une pompe à chaleur
Un certain nombre d’innovations améliorent les performances des pompes à chaleur.

Contrairement aux compresseurs standard qui ne peuvent fonctionner qu’à pleine capacité, les compresseurs à deux vitesses permettent aux pompes à chaleur de fonctionner au plus près de la puissance de chauffage ou de refroidissement nécessaire à un moment donné. Cela permet d’économiser de grandes quantités d’énergie électrique et de réduire l’usure des compresseurs. Les pompes à chaleur à deux vitesses fonctionnent également bien avec les systèmes de contrôle de zone. Les systèmes de contrôle de zone, que l’on trouve souvent dans les grandes maisons, utilisent des registres automatiques pour permettre à la pompe à chaleur de maintenir différentes pièces à des températures différentes.

Certains modèles de pompes à chaleur sont équipés de moteurs à vitesse variable ou à double vitesse sur leurs ventilateurs intérieurs (souffleries), leurs ventilateurs extérieurs, ou les deux. Les commandes à vitesse variable de ces ventilateurs tentent de maintenir l’air en mouvement à une vitesse confortable, en minimisant les courants d’air frais et en maximisant les économies d’électricité. Elles permettent également de réduire le bruit du ventilateur qui tourne à pleine vitesse.

De nombreuses pompes à chaleur à haut rendement sont équipées d’un désurchauffeur, qui récupère la chaleur perdue du mode refroidissement de la pompe à chaleur et l’utilise pour chauffer l’eau. Une pompe à chaleur équipée d’un désurchauffeur peut chauffer l’eau 2 à 3 fois plus efficacement qu’un chauffe-eau électrique ordinaire.

Une autre avancée de la technologie des pompes à chaleur est le compresseur scroll, qui se compose de deux spirales. L’une reste fixe, tandis que l’autre tourne autour d’elle, comprimant le réfrigérant en le poussant dans des zones de plus en plus petites. Par rapport aux compresseurs à piston classiques, les compresseurs scrolls ont une durée de vie plus longue et sont plus silencieux. Selon certains rapports, les pompes à chaleur équipées de compresseurs scroll fournissent un air plus chaud de 5,6 à 8,3 °C (10 à 15 °F) en mode chauffage, par rapport aux pompes à chaleur existantes équipées de compresseurs à piston.

 

Astuce pro pour vendre sa voiture

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Sites spécialisés : si vous vendez une voiture rare, recherchez les sites de collection ou de clubs.

La plupart des annonces vous invitent à ajouter les informations de base sur votre voiture d’occasion, telles que l’année, la marque, le modèle, le kilométrage et le prix. Dans le corps de l’annonce, ne répétez donc pas ces détails. Fournissez plutôt des informations supplémentaires telles que les options, les accessoires et tout détail spécial concernant la voiture qui n’est pas évident, comme “titre propre” ou “vient de passer le smog”.

Filtrez soigneusement les appelants
Lorsque vous vendez votre voiture d’occasion, que ce soit sur Craigslist ou AutoTrader, vous pouvez gagner du temps et éviter les maux de tête en filtrant les appels avant de commencer à interagir avec eux. Envisagez de créer un compte de courrier électronique distinct et d’obtenir un numéro de téléphone Google Voice gratuit à utiliser uniquement pour vendre une voiture à titre privé.

Si vous avez indiqué un prix bas pour une voiture populaire, vous pouvez vous attendre à recevoir de nombreux appels téléphoniques. Mais laissez les appels sur votre boîte vocale et examinez-les avant de décider quel interlocuteur contacter. Soyez attentif aux acheteurs qui semblent appeler plusieurs annonces. Ils essaient probablement de “retourner” des voitures d’occasion – en les achetant à bas prix et en les revendant à profit. Souvent, ils vous proposent un prix bas ou essaient de vous faire négocier avant même de voir la voiture.

Lorsque vous avez un acheteur qui semble réglo, rappelez-le et soyez prêt à revoir les éléments de base de la voiture : année, marque, modèle, kilométrage et état. En discutant avec lui, vous pouvez généralement savoir s’il est sérieux au sujet de l’achat de votre voiture.

Organisez un essai de conduite
Organisez un lieu de rencontre sûr et montrez-leur votre voiture d’occasion. Il peut s’agir d’un centre commercial ou d’un café local. Si possible, emmenez un ami avec vous. Certaines villes mettent en place des lieux de rencontre sûrs pour les acheteurs et les vendeurs.

Laissez-les essayer la voiture, mais accompagnez-les, car ils ne connaîtront probablement pas la région et auront besoin d’indications. Lors de l’essai, évitez de les inciter à “vendre” votre voiture d’occasion, mais répondez simplement à leurs questions.

Si l’acheteur souhaite faire inspecter sa voiture par un mécanicien, il doit payer l’inspection. S’il revient avec une longue liste de problèmes, vous devrez peut-être baisser votre prix. Mais ne vous occupez que des problèmes nécessitant une attention immédiate, et non de tout ce qui figure sur la liste.

A faire sur le point de vente.
Une fois que l’acheteur a accepté un prix, plusieurs éléments – dont certains documents – sont nécessaires pour effectuer le transfert de propriété. Comme les lois sur la vente de voitures varient d’un État à l’autre, vérifiez auprès du département des véhicules automobiles de votre État avant de commencer. Et suivez ces bonnes pratiques :

  • Assurez-vous que votre immatriculation est à jour.
  • Remplissez un formulaire de décharge de responsabilité auprès du registre des véhicules à moteur.
  • Remettez les dossiers d’entretien au nouveau propriétaire.
  • Signez le titre et assurez-vous que toutes les informations sont correctes.
  • Remplissez un acte de vente, si votre État l’exige.
  • Obtenez le paiement en espèces, par chèque de banque ou par un service de dépôt fiduciaire.
  • Retirez les plaques de la voiture et emportez-les avec vous.

Concluez l’affaire
Après l’essai de conduite, l’acheteur potentiel commencera, espérons-le, à négocier l’achat de votre voiture d’occasion. Laissez l’acheteur faire l’offre initiale. Par exemple, s’il demande “Quel est votre meilleur prix”, vous pouvez répondre “Je pense que le prix demandé est raisonnable”. Mais vous pouvez me faire une offre”.

Négociez lentement et répétez les chiffres pour vous assurer qu’il n’y a pas de malentendu. Avant d’accepter un marché, assurez-vous que l’acheteur est prêt à payer soit en espèces, soit par chèque de banque. Si vous devez toujours de l’argent sur le prêt, vous devrez peut-être conclure l’affaire à votre banque.

Dans la plupart des cas, vous signerez et daterez le titre de propriété et remettrez à l’acheteur un acte de vente. Dans de nombreux États, vous devrez également déposer un formulaire de “décharge de responsabilité” pour prouver que vous ne possédez plus la voiture.

Une fois ces étapes franchies, il ne vous reste plus qu’à annuler votre police d’assurance automobile – et peut-être à commencer à acheter une nouvelle voiture.

Voir https://www.anibis.ch/fr/d-automobiles-services-professionnels–208/rachat-auto-occasion–36431780.aspx pour en savoir plus encore !