Test de la voiture Tesla3

Noter cet article

Test du tesla 3

Conception et succès de la voiture Tesla 3 d’Elon Musk

La première semaine de juillet s’annonce prometteuse pour Tesla. Mardi, le constructeur automobile d’Elon Musk a annoncé les résultats d’un deuxième trimestre exceptionnel : Tesla a livré environ 95 200 voitures entre avril et juin, un nouveau record trimestriel pour la société et un bond de plus de 50 % par rapport à un premier trimestre atone. L’action du constructeur automobile a grimpé en flèche après les heures normales de négociation. « Félicitations à l’équipe Tesla et merci à tous les nouveaux propriétaires Tesla !

Le modèle 3 représentait environ 80 pour cent de ces livraisons, et maintenant Tesla a encore d’autres nouvelles à célébrer : Mercredi, l’association britannique de sécurité automobile Thatcham Research a annoncé que la berline électrique est l’une des voitures les plus sûres d’Europe, surtout quand il s’agit d’éviter les accidents.

Lors d’une nouvelle série de tests, l’European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) a attribué au modèle 3 sa note la plus élevée de cinq étoiles. Lors des essais de collision, le modèle 3 a obtenu une note de 96 % pour la façon dont il protège les adultes. Elle a obtenu un 86 pour la sécurité des enfants et un 74 pour la façon dont elle traite les  » usagers de la route vulnérables  » comme des piétons. (Ce dernier essai consiste à tirer ce qui ressemble à une demi-boule de bowling, destinée à simuler la tête d’un piéton, dans le pare-brise à 25 mi/h, puis à examiner comment le véhicule absorbe l’énergie de l’impact).

Le modèle 3 a obtenu une cote de sécurité parfaite de cinq étoiles lors des essais effectués par le Programme européen d’évaluation des voitures neuves.

De bonnes notes d’impact ne sont pas une nouveauté pour Tesla. Les experts en sécurité des États-Unis et d’Europe ont félicité le constructeur automobile d’avoir fabriqué une voiture structurellement saine en tirant parti de sa chaîne de traction électrique. L’absence d’un gros moteur a permis aux ingénieurs de Musk de faire de l’avant de la voiture une zone de déformation particulièrement efficace. La batterie qui forme le plancher du véhicule améliore la rigidité de la voiture et maintient le centre de gravité bas, réduisant ainsi le risque de renversement. L’an dernier, la National Highway Traffic Safety Administration du département des Transports des États-Unis a attribué cinq étoiles sur cinq au modèle 3. La berline modèle S et le VUS modèle X de Tesla ont obtenu des notes similaires dans le passé.

Ce qui ressort des nouveaux résultats européens, ce n’est pas seulement que le modèle 3 peut être battu, mais qu’il peut en éviter un. Sur les six voitures qui ont obtenu cinq étoiles, le modèle 3 est la seule à avoir obtenu un score de plus de 80 % pour l’assistance à la sécurité. Ses 94 pour cent sont parmi les meilleurs résultats jamais vus à un test de cette catégorie.

L’assistance de sécurité est une autre façon de dire sécurité active. Lorsque les systèmes de sécurité passive comme les ceintures de sécurité, les coussins gonflables et les zones de déformation atténuent les dommages dus aux collisions, les systèmes de sécurité active s’efforcent en premier lieu d’éviter la collision. Les essais comprennent des évaluations du contrôle électronique de stabilité de la voiture et de la possibilité d’avertir les conducteurs en cas de vitesse excessive. La vidéo de l’examen du modèle 3 montre son système de freinage d’urgence automatique qui l’empêche de s’écraser sur une voiture gonflable tout en se déplaçant à 50 et 75 kilomètres à l’heure (31 et 47 mi/h). En roulant à différentes vitesses, le modèle 3 s’arrête avant de frapper les piétons et les cyclistes, y compris ceux qui traversent devant lui, de jour comme de nuit. Son système de guidage le maintient entre les pointillés blancs. « Son système d’aide à la prévention des collisions est de première classe « , a déclaré Matthew Avery, directeur de la recherche de Thatcham et membre du conseil d’administration d’Euro NCAP, dans un communiqué.

 

Si vous voulez acquérir une voiture d’occasion, il faut faire la vérification de la voiture d’occasion avant achat.

Vous verrez ci-dessous neuf (09) garagistes de Suisse qualifiés et compétents que vous pouvez contacter pour la vérification de votre voiture pour voir si elle est en bon état :

https://www.autoenergiecheck.ch/ , https://yellow.local.ch/ , https://www.24heures.ch/ , https://www.tcs.ch/ , https://www.agvs-upsa.ch/ , https://www.vs.ch/ , https://pages.rts.ch/ et http://votregaragiste.com

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *